挖掘机驾驶员和机主都知道，挖掘机的水箱主要功能是散发热量，从而降低发动机温度的一个装置。
        从构造原理的角度来说的话，假如挖机发动机温度很高的时候，节温器就会开启，这个时候水泵就会泵水反复循环，使得挖掘机发动机的温度降低，（水箱的构成是一根根空心的铜管，高温度的水进入到水箱经过风冷又循环到发动机水道内）达到保护发动机的目的。
        我们经常会发现挖机发动机水箱会时常缺水，第一天刚加的水，到第二天的时候，渐渐地又缺水了，无论怎样都看不出哪里出现问题。或许是漏水或许是有其他问题，以至于大部分挖掘机驾驶员对这一现象却不理不睬，觉得挖掘机正常施工就可以了，抱有这种想法是不对的。

除了主水箱还有一个副水箱，这个副水箱的作用就是在发动机水温升高的时候，水箱内的水由于热胀冷缩的作用就会流动到副水箱里，直到温度有所下降，水会再次流到水箱里面，这个过程是不会造成缺水的情况发生。当水箱出现缺水等现象时，对发动机的冷却能力就大打折扣，保护发动机的最终目的就难以实现，出现这个现象的时候，就要检查副水箱有没有损坏、有没有漏水的点。
       由于长时间的工作，水箱内会形成水垢，一定程度上会降低水箱的散热能力，导致发动机高温、憋机甚至水会开锅，这样一来受伤害往往是发动机，所以我们要每隔一段工作时间检查水箱的散热能力，或者使用原厂的纯正防冻液来更换，防冻液的冷却效果比水要好很多，而且不易产生水垢，选用正规的防冻液还是很有必要的，水和防冻液不要混合添加，会增加水箱堵塞的风险。假如水箱无法正常散热时，这个时候就需要清洗水箱了。
        我们将散热器的放水开关打开和发动机缸体上的放水堵头拧掉，把里面的液体排放掉，然后开关关闭堵头装上，给散热器加入水和一些水垢清洗剂，市面上配件店一般都能买到，水和清洗剂的比例要适当，不要加入太多，太多会一下洗不干净增加清理负担。然后起动发动机以略高于怠速的速度空转，当水温达到绿色状态时，继续运转发动机大约十几分钟。

之后发动机熄火打开放水开关和缸体水堵，用水不断的冲洗冷却系统，一直冲洗到排出的水干净为止。为避免水箱产生水垢降低散热器的散热作用，保证发动机在正常温度范围之内工作，应该一年或2000小时更换一次防冻液。防冻液在达到发动机运行温度时，具有腐蚀性，为生锈腐蚀、冻结，请使用原厂或者正规企业生产的防冻液。